بومی سازی قطعات کلیدی توربین ­های گازی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خوزستان، احمد محمدی اظهار داشت: این قطعات شامل دیسک­های ۱۵ گانه کمپرسور هوای توربین و بدنه اصلی نگهدارنده و هدایت کننده گاز‌های داغ تولیدی در محفظه­‌های احتراق توربین است که تماماً از سوپر آلیاژ‌های مقاوم در مقابل حرارت و فشار و با دقت بسیار بالا ساخته شده­ اند.

وی افزود: قطعات ساخته شده از مهم­ترین قطعات، نوعی از توربین­‌های پرکاربرد در مناطق نفتخیز به شمار می ­آیند که با توانی افزون بر ۱۴ مگاوات، نیروی محرکه پمپ ­های فرایندی و کمپرسور‌های تزریق گاز را تامین می­کنند.

محمدی با بیان اینکه قیمت تمام شده دیسک­های بومی سازی شده کمتر از یک سوم نمونه مشابه خارجی است، افزود: بر روی دیسک­های ۱۵ گانه کمپرسور هوای رولزرویس پره­‌های ناحیه سرد نصب می­ شوند که وظیفه تامین هوای فشرده جهت انجام عمل احتراق در محفظه ­های احتراق را به عهده دارد و قبلاً توسط سازندگان داخلی بومی سازی شده بود.

وی ادامه داد: محفظه ­های ۱۶ گانه احتراق نیز بر روی بدنه توربین نصب شده و در واقع واسطه ناحیه سرد و گرم توربین می­باشد و جنس آن از سوپر آلیاژ‌های ویژه تحمل دما‌های بالای ۱۸۰۰ درجه­‌ی سانتی­گراد است که با توجه به اتصالات متعدد از پیچیدگی بالایی برخوردار است.

مدیر عامل شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب درباره صرفه جویی حاصل از این اقدام توضیح داد: قیمت هر دیسک افزون بر ۴۰ هزار دلار و بدنه یا کیسینگ دستکم ۲۵۰ هزار دلار است که سالانه دستکم یک ­پنجم آن‌ها نیاز به تعویض دیسک دارند که با رویکرد حمایت حداکثری از ساخت داخل در وزارت نفت و شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب از خروج قابل توجیهی ارز از کشور جلوگیری می­ شود.

 

بیشتر بخوانید: ساخت بالانس پيستون كمپرسورهاي گازي در خوزستان