سرمایه گذاران بندر امام، هم اپراتورند هم صاحب کالا

به گزارش واحد مرکزی خبر، سید عطاالله صدر در جریان سفر وزیر راه و شهرسازی به خوزستان و بازدید از بندر امام خمینی گفت : بندر امام خمینی در طرح جامع بنادر بزرگ کشور به عنوان هاب غلات در نظر گرفته شده است و نقش منطقه ای در این زمینه ایفا می کند.
صدر افزود :  البته این بندر در زمینه سایر کالاها نیز فعالیت دارد ،  عمده صادرات و واردات کالا در این منطقه شامل کالاهای اساسی اعم از گندم ، جو ، کلزا و کنجاله است.
وی با اشاره به اینکه طرح جامع بنادر کشور به عنوان یک سند بالا دستی تعریف شده است که در آن 2 بندر در شمال و 2 بندر در جنوب کشور به عنوان هاب منطقه ای پیش بینی شده‌اند  و  بقیه بنادر در درجه دوم قرار می گیرند گفت: بندر شهید رجایی یکی از این بنادر است  که  به عنوان هاب کانتینری محسوب می شود و بندر امام خمینی در زمینه کالاهای فله ای خصوصا غلات فعالیت می کند.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: بندر امام خمینی  به عنوان بندر لجستیکی کشورهای  همسایه  محسوب می شود زیرا شرایط مناسب و فاصله کمی با این کشورها  دارد.  این بندر می تواند با توجه به وسعت پسکرانه که حدود11 هکتار در بندر امام خمینی است ، نقش بسیار موثری در زمینه مرکز لجستیک کالا در کشور داشته باشد.
صدر افزود: با توجه به اینکه توسعه ترانزیت رویکرد اصلی تجارت در کشور است  باید  از وضعیت موجود و ممتاز ایران برای واقع شدن در منطقه خاورمیانه و کریدور شمال - جنوب ، شرق - غرب استفاده کرد ، بندر امام خمینی  می تواند  این  نقش را به خوبی ایفا کند و بازارهای کشورهای همسایه شامل ترکمنستان، قزاقستان ، روسیه و ترکیه را به دست آورد.
وی گفت: خوشبختانه سرمایه گذاری در بندر امام خمینی به سمتی رفته است که سرمایه گذاران هم اپراتور هستند و هم صاحبان کالا محسوب می شوند.  در  بندر شهید  رجایی  سرمایه گذاران بیشتر نقش اپراتوری دارند ، اما در بندر امام خمینی بیشتر سرمایه گذاران بخش خصوصی صاحبان کالا نیز هستند.