واگن سازی مترو در نقطه ۶۰

سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه نخستین نمایشگاه بومی سازی صنعت خودرو در مصاحبه با خبرنگار واحد مرکزی خبر گفت: بدنه واگن های دوطبقه و یک طبقه خودکششی و فضای داخلی اتاق با تلاش بیش از یکصد شرکت سازنده ایرانی تولید می شود.
وی نیاز آینده متروی تهران به سه هزار واگن و آمادگی برخی کلانشهرها مثل شیراز ، اصفهان، مشهد و تبریز برای تجهیز یا افتتاح خط مترو را فرصت بسیار مناسب برای صنعتگران داخلی دانست تا با توان تخصصی خود نیاز بازار داخلی و در مرحله بعد بازار های خارجی را تامین کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به قیمت یک میلیون یورویی یک واگن خودکششی داخل شهری گفت: در بخش تولید واگن های خودکششی، بیش از 50 درصد و در بخش واگن های دو طبقه نزدیک 70 درصد در کشور صرفه جویی ارزی شده است.
تشکری هاشمی با اشاره به میانگین 60 درصدی جلوگیری از خروج ارز برای واردات واگن مترو به کشور افزود: هدف ما رسیدن به ظرفیت صد درصدی است.
خودکفایی کامل در ساخت تونل و ایستگاه های مترو
وی گفت: امروز در ساخت تونل و ایستگاه های مترو خوشبختانه با استفاده از توان و تخصص دانشمندان کشورمان کاملا خودکفا هستیم.
تشکری هاشمی افزود: تجهیزات ثابت مترو نظیر پست های برق ، سامانه های اعلام و اطفاء حریق و تهویه و هواساز نیز عمدتا در داخل کشور تولید می شود و در این حوزه نیز در آستانه خودکفایی هستیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه برای رسیدن به استقلال صنعتی در حوزه صنعت مترو تولید کنندگان را کمک خواهیم کرد؛ برپایی نخستین نمایشگاه بومی سازی صنعت مترو را چراغ سبزی برای اعتماد به توان و تخصص صنعتگران ایرانی و استفاده از تولیدات بومی آنان بیان کرد. 
نخستین نمایشگاه صنعت مترو با حضور بیش از یکصد شرکت قطعه ساز داخلی با هدف بومی سازی قطعات مورد نیاز این صنعت از امروز به مدت سه روز در برج میلاد تهران دایر است.